相反,假如添加的雙曲線齒輪油油量過少,發動機的一些部件,如:凸輪軸挺桿、氣缸等處難以獲得充足的潤化,導致部件損壞。因而,按照規定的油量添加雙曲線齒輪油,而且常常查驗潤滑脂油量。
使用過的機油由于高溫氧化,已經含有大量的酸性物質、黑色油泥以及水分和雜質。它們不僅對發動機造成損傷,也會污染新加入的機油,影響使用性能。
更換雙曲線齒輪油的同時應更換機油濾芯。經過長時間的使用,在機油濾芯內,會粘有大量的黑色油泥、顆粒物質等雜質,使其減弱或喪失過濾功能,起不到應有的保護作用,還會造成潤滑油油路堵塞,嚴重時,造成發動機抱軸、燒瓦、拉缸等損傷。
如果經常跑山路、土路應同時更換空濾,吸附在空濾上的塵土會污染雙曲線齒輪油,劣化雙曲線齒輪油品質,造成發動機磨損。
在日常的的使用過程中,應該盡可能的辨別出機油中是否含有過量的水,這樣就可以避免由于機油中的過量水分而對發動機產生的損害。在平時,我們可以通過以下三種辦法來辨別。
1燃燒法
把銅網燒熱后放入被檢查的雙曲線齒輪油中,若有“噼啪”響聲,說明機油中含有較多的水。也可將被檢查的機油注入試管中加熱,當溫度接近80至100℃時,雙曲線齒輪油,試管中產生“噼啪”聲,也證明雙曲線齒輪油中含有較多的水。
2觀色法
清潔達標的機油呈半透明狀。機油中有了水其透明度會下降。當發動機運轉一段時間后,機油呈乳白色,并伴有泡沫。
3放水法
發動機停機后,讓發動機靜止30分鐘左右,松開放油螺塞,如有水放出來,則說明雙曲線齒輪油中含有較多的水。
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