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針對齒輪鍛造期間出現的氧化皮現象,我們可以選擇拿熱鍛來氧化物的方式來解決,也就是用高壓水除磷的原理設計的鍛造扒皮機。由于鋼坯在受熱以后會和氧氣相碰出現法學反應,外層出現的氧化皮將造成產品表層有些粗糙,減少加工的效率以及模具的工作壽命。鍛造扒皮機在高壓噴嘴的影響下會有沖擊力很大的水束,沖擊到鋼坯外層,讓它掉落。鍛造扒皮機的清潔速度很快,清潔前后的溫度也基本不會有改變,所以也幾乎不會左右到鍛打品質。
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環形鍛件很常見的清理方式就是滾筒清理,這種清方法成本較低,且操作過程也會較簡單,但同樣有較大的缺點。用滾動式清洗的話,能保證清洗后的表面很平整,不會出現任何光澤,清洗的時間主要取決于鍛件的復雜度和數量,能保證鍛件表面的清潔。但這樣產生的噪音很大,一般如果是鐵藝鍛件的話,不銹鋼鍛件廠家批發,表面都會有許多麻點,那么在清理過程中一旦操作不當就會引起變形。
此外,噴丸清理也很常見,這主要是把鍛件放入一些噴丸推車中,以適合于任何鍛件,這種方式的優點是生產率很高,而且勞動條件會更好。但同樣也有一些較大的缺點,即噪聲很大,一般情況下,在鍛造表面上可能會有一些印痕,使表面加工硬化,同時也會使邊緣出現破損。
環形鍛件在鍛件清洗過程中,也可以采用酸洗清洗的方法,這種方法主要是通過腐蝕來實現的,比較適合于一些中小型的鍛造工藝,定襄不銹鋼鍛件,但特別值得注意的是,如果沒有足夠的清洗時間或酸液太稀,可能會使鍛件中殘留一些氧化層。此外,如果是過久或過酸,就會直接腐蝕到金屬主體中,甚至出現報廢的情況。因此,當用這種方法清洗時,應根據具體的質量狀況,適當地調整腐蝕時間和酸性液體的濃度,這是非常重要和值得注意的。
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1、刀具方面:
首先要選與車輪鍛件材質相適應的刀具材料,這樣也有利于減小車輪鍛件表面的粗糙度,同時也能保證刀具的使用壽命。為了減少鍛件余量的殘留面積,刀具應采用較大的或較寬的刀頭,通常是根據鍛件的情況而定,
2、材料方面:
在車輪鍛件加工中鍛件的材料性質,不銹鋼鍛件公司,對價格表面的質量影響也比較大,比如對于塑性高的金屬材料應在加工前先做預先正火處理,以降低塑性,切削加工時能的到較小的粗糙度。
3、切削條件:
調整好合理的切削速度,減小加工車輪鍛件的進給量,選用較大的砂輪速度和較小的軸向進給速度,鍛件加工速度應該低些,精細修整鍛件加工表面,使砂輪上磨粒鋒利,也可達到較好的加工效果。再加上選用切削液,增強工藝系統剛度,提高數控機床的動態穩定性,都可以使車輪鍛件獲得好的表面質量。
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