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安徽洋科建材有限公司
主營：泡沫混凝土
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泡沫混凝土在高速公路上的運用
陡峭及急轉彎地段的填筑
在進行公路的路線方案比選時，長期以來對工作本身，如長度、工程量、投資等方面比較重視。而對工程所帶來的安全、環保、社會影響等因素重視的不夠，以至不少工程的安全、環保問題較為突出。在已建和待建的山區公路中，包括許多地形條件復雜的陡峭及急轉彎地段，多采用直接填挖施工的處理方法，輕集料混凝土多少錢，施工方法雖然簡單，但常伴隨著較大的填挖工程量，原地形、地貌的破壞較大；邊坡防護難度大，穩定問題突出，大雨過后，高邊坡及路堤滑
塌的現象時有發生。在這些特殊的路段，輕集料混凝土小型砌塊，如果適當地采用泡沫混凝土進行路堤的填筑(圖3)，不但可減少填挖工程量及原地形、地貌的破壞，消除工程的安全隱患，而且可縮短施工工期。
泡沫混凝土在高速公路上的運用
作為寒冷地區道路的隔熱層
在泡沫混凝土中，氣泡的體積含有率可高達40％～70％，氣泡的含有率大，不但容重小，減震性能好，而且導熱系數小，隔熱、隔音效果好，抗凍融性能強。當用作寒冷地區凍土與填土路堤之間的隔熱層時，合肥輕集料混凝土，可較好地切斷原凍土與外界的能量交換，起到隔熱保溫的效果，a型輕集料混凝土，為解決寒冷地區道路的凍脹病害提供一種新的技術手段。
泡沫混凝土現澆墻體特點優勢
抗震性
泡沫混凝土（發泡水泥）現澆墻設計科學合理，整個墻體用輕鋼龍骨與梁、板、柱連接后澆注成型，緊密結合形成一個實心多約束結構墻體，抗沖擊性能是一般砌體的1.5倍，同時又提高了抗震級別，適用于抗震設防烈度8度及8度以下，特別適用于多發地區。
呼吸透氣功能
具有良好的呼吸透氣功能。不僅不損害人體健康，而且有益于人體健康。不會出現像使用有機保溫材料做墻體保溫那樣，使建筑物密閉性提高后，墻體透氣性變差，室內環境變壞，造成房屋建筑物內居住或工作人員出現建筑病綜合癥（SBS），影響其身心健康和工作效率。
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第7年
