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平焊法蘭

通過角焊縫直接與設備或管道焊接的一種法蘭，其結構簡單，加工方便，廣泛用于中、低壓容器和管道的連接。

在容器上應用的平焊法蘭又分為甲型平焊法蘭和乙型平焊法蘭。

甲型平焊法蘭直接與容器焊接，碳鋼換熱器法蘭怎么加工，其接焊縫尺寸較小或不開坡口焊接，不能保證法蘭與容器同時受力；

乙型平焊法蘭附有一段較厚的短節，法蘭與短節的焊接質量可靠，能保證法蘭與容器同時受力。

在管道上應用的平焊法蘭又分為板式平焊法蘭和帶頸平焊法蘭。

板式平焊法蘭：由于法蘭直接與鋼管焊接，法蘭盤在操作時受力狀態差，易發生形變，適用于低壓場合。

帶頸平焊法蘭：由于增加了一厚壁的短節法蘭頸，因此增加了法蘭的剛度，大大減小了法蘭變形，適用于中低壓場合。

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大型法蘭指的是超出了國家有關部門所規定的尺寸的法蘭。一般指DN2000以上尺寸的法蘭盤。這樣的產品全是焊接的產品，沒有絲扣的，絲扣產品經常用到的規格是到DN15-DN100的。

國家法蘭標準GB/T9119-2010之中0.25MPa到1.6Mpa的壓力標準之中的的尺寸就是DN2000的。 大型法蘭(Large flange)也是法蘭的一種類型，一般運用在大口徑管道工程中，多是運用在機械行業、化工行業、風電行業、污水處理行業中，由于體積較大所以運輸方面有不少需要注意的地方。

法蘭廠家介紹大型法蘭通常指的是DN2000以上尺寸的法蘭盤，因為尺寸過大，所以這類法蘭都是焊接的，并沒有絲扣.有絲扣的法蘭都是規格是到DN15-DN100的普通法蘭.大型法蘭由于產品尺寸過大，所以只能是用卷制及拼接的工藝來制作. 大型法蘭的運輸過程中是有不少需要注意的，特別是3米(含)以上的物件，因為一般高速路或是高架橋的限高為4.5M，法蘭自身就有3m的直徑，再加上貨身大概1.5m的高度，這樣就難以通過了，所以運輸之前要考慮這個問題. 而為了避免運輸過程中的限制問題，特蘭通常是用分段制作的工藝來完畢的，也就是施工的現場進行拼接.

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大口徑法蘭的工裝功能要求如下：

工裝功能要求：該工裝與大口徑法蘭固定后反轉半徑不該立車的作業半徑，并能便利裝夾易于調整，便利進刀切削。大口徑法蘭的2個法蘭面是彼此筆直的，而立式車床的作業臺是水轉的。

工裝設計制造：在法蘭托板上鉆有相應的螺栓孔，碳鋼換熱器法蘭供應，保障法蘭能與法蘭托板用螺栓連接，小端法蘭反面與托板之間留有能放入小型手動千斤頂的空地，一起按順著立板方向在法蘭托板上開出缺口。

工裝剛度校驗：槽型結構懸臂梁受力模型車削時受力發生彎曲和改變，應校驗其撓度和轉角。通過以上校核，大撓度7.27×lO-7m和較大轉角8.969×10-5都是的變形。

車削加工：加工小端法蘭時將工裝底板向下，裝夾于立車作業臺上，用6個手動小型千斤頂，將小端法蘭反面和小托板之間頂緊后用螺栓將小端法蘭與小托板固定，才能對小法蘭進行切削。

大口徑法蘭是法蘭中的一種，在機械行業中遍及運用和推廣，得到用戶的好評和青睞。我們大家在對大口徑法蘭的工裝功能要求的時候，我們都需要滿足上面這些要求去選擇我們這種大口徑法蘭。