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履帶的保養,底部維護不能忽視
履帶鏈軌的壽數往往取決于履帶的張緊程度和調理是否合理,因此要常查看上部履帶的下撓度。查看的方法是:先把履帶清掃潔凈,把一木楔放在從動輪后上方,然后開動行走履帶擠壓木楔,這樣履帶接地的下端即被張緊,上部松弛的部分就下撓,用直尺丈量下撓度,正常撓度一般是8~15mm。
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6. 外表幾乎沒有損壞跡象,但內部銹蝕,股間空隙的表面內部損壞。
7. 由于支撐結構的摩擦導致局部磨損。鋼絲繩在天輪與卷筒之間震動。
8. 狹窄的磨損會導致疲勞斷裂,鋼絲繩在過大繩槽中工作或者在過小的支撐槽沙鍋工作都會導致此問題。
9. 由于突加負載引起的(結構鋼絲繩主芯)凸出。
10. 磨損及嚴重的內部銹蝕。在此例中,高拉力,磨擦和腐蝕性環境并存。
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起重機主要包括起升機構、運行機構、變幅機構、回轉機構和金屬結構等。起升機構是起重機的基本工作機構,大多是由吊掛系統和絞車組成,也有通過液壓系統升降重物的。運行機構用以縱向水平運移重物或調整起重機的工作位置,一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。變幅機構只配備在臂架型起重機上,臂架仰起時幅度減小,俯下時幅度增大,分平衡變幅和非平衡變幅兩種。回轉機構用以使臂架回轉,是由驅動裝置和回轉支承裝置組成。金屬結構是起重機的骨架,主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結構或桁架結構,也可為腹板結構,有的可用型鋼作為支承梁。
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