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1.施工規劃單位要在當圖紙中,要求把護欄網的立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎中時,承包人應設置必要的暫時拉索或支撐,以把立柱固定于適當方位,直到混凝土硬化停止?;炷?D期間,不應在立柱、拉索和支撐上裝置或拉緊任何材料或部件。一切立柱均應按照圖紙要求和線形垂直埋設。在高壓輸電線穿過裝置公路護欄網的當地,公路護欄網應按電力部門的規則接上地線。當電線平行或挨行于公路護欄網且電線在公路護欄網上方時,應在每端或按不大于400M的距離埋設地線,接地電阻值小于10Ω(歐姆)。立柱的埋設應分段進行,先埋兩頭的立柱,然后拉線埋設中心立柱。從縱向看,立柱的軸線應在一條直線上,不得呈現良莠不齊的現象;從高度看。
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護欄板是高速公路重要的基礎交通設施,是高速公路維護交通安全的重要保護設施。護欄的分類:一般安設置地點和防撞等級來分類,按設置地點可以分為路側護欄,和中央分隔護欄。產品性能:護欄板鋼護柔相兼,波形護欄具力有較強的吸收碰撞能量的能,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。2.立柱規格有:粗度型號為:114/140*厚度(4/4.5)毫米長度分別為:1,85米/1,95米/2米/2,公路防護欄的厚度,15米,根據根據客戶要求定做尺寸。3.柱帽:114立柱適合配114柱帽。6.螺栓規格為:M16*170,M16*150,M16*45,7.端頭:R160*厚度;用途:工業、農業、市政、交通等行業的圍欄、裝飾、防護等設施。
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同時回應外,整潔、漂亮的包公路護欄在發揮作用。車輛碰撞,由于波形梁鋼護欄板良好的耐撞性和能量,作用是不太可能會崩潰,雖然車輛和司機和售票員有很好的保護。當道路維修或其他原因,當可以更輕松地拔出護欄去除的開集時,開拓渠道,交。波形梁鋼護欄板主要用于公路車道隔離保護。道路護欄的主要作用︰是可以阻止車輛駕駛方式外,或塊失控車輛通過中央分隔與駕駛入到車道、二是的車輛碰撞反護欄的運動軌跡應可以光滑過渡,使車輛回到正常的行駛方向,和減少二次的可能性,三是一旦失控車輛和護欄發生碰撞石可以減弱對司機和乘客的損傷,四是能引起司機的視線,可以清楚地看到道路前進的方向和道路的配置文件。半剛性護欄是連續梁施工。波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式。
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