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樁基定義
由設置于巖土中的樁和與樁頂聯結的承臺共同組成的基礎或由柱與樁直接聯結的單樁基礎。
注:很多人認為樁基就是指n根樁的共同體(忽略承臺),這種理解,明顯是錯誤的。
二、“慣用”的樁基驗收時間
由上述錯誤認知導致的慣用樁基驗收時間:樁施工完成、樁基承載力和樁身完整性檢驗合格。
三、樁基劃分
依據《建筑工程施工質量驗收統一標準》GB50300-2013,樁基屬于基礎子分部中的分項工程。分為:鋼筋混凝土預制樁、泥漿護壁成孔灌注樁、長螺旋鉆孔灌注樁、沉管灌注樁、干作業成孔灌注樁、鋼樁、錨桿靜壓樁。
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危險性較大的分部分項工程,各級領導在牢固樹立“安全、預防為主”的思想,堅決貫徹“管生產必須管安全”的原則,把安全生產放在重點議事日程上,作為頭等大事來抓,并認真落實“安全生產、文明施工”的規定。
建立健全并貫徹安全管理制度和各崗位安全責任制,根據工程性質、特點、成立三級安全管理機構。
項目部安全領導小組,擠密樁基施工隊,每月召開一次會議,部署各項安全管理工作和改善安全技術措施,具體檢查各部門存在安全隱患問題提出改進安全技術問題,落實安全生產責任制和嚴格控制工人按安全規程作業,確保施工安全生產。
項目專職安全生產管理人員,每天檢查工人上,下班是否佩戴好安全帽和個人防護用品,對工人操作面進行安全檢查,保證工人按安全操作規程作業,及時檢查存在的安全問題,消除安全隱患。
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碎石樁的質量檢驗:
對飽和粘性土應待孔隙水壓力基本消散后進行,間隔時間不少于1-2周,對其他土可在施工結束后3-5天進行。
碎石樁的施工質量檢驗采用單樁荷載試驗。檢驗數量為樁數的0.5%,且不少于2根。對樁體采用靜力觸探或動力觸探進行隨即檢驗,對樁間土可采用標準貫入,靜力觸探或動力觸探等方法進行檢測,檢測數量不得少于孔樁總數的2%,以滿足設計要求。
碎石樁地基通過質量檢驗且碎石樁復合地基承載力達到設計要求時既不小于180Kpa,方可進行路堤填筑。路堤填筑應嚴格控制填筑速率,控制標準為:路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于1厘米,坡腳水平位移率每晝夜不大于0.5厘米。若有異常,應停止或暫緩填筑。
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