絲桿升降機的絲杠螺母傳動是實現直線運動的一種常見的機構。絲杠與螺母的配合很難做到沒有間隙。特別是使用一個階段以后,由于磨損,更會加大間隙,影響設備正常工作。因此,在設備維修過程中,注意消除絲杠與螺母之間的間隙是非常必要的。 移位補償常用于單項精度的誤差補償。
1.絲桿升降機軸向竄動的補償:首先應測量出主軸上軸承定位端面與主軸中心線的垂直度誤差及其方向位置:再測量出推力軸承的端面圓跳動誤差及其點位置使軸承定位端面的點移位,以便和推力軸承端面圓跳動的點裝配在一起,就可減小軸向竄動的誤差量。
2.絲桿升降機徑向圓跳動的補償:對于軸上裝配的零件,例如齒輪、蝸輪等件,應先測量出零件在外圓上和軸在零件裝配處的徑向圓跳動值,并分別確定出點處的位置。裝配時,將兩者徑向圓跳動的點移動調整,使其處于相差180°的方向上,以相互抵消部分徑向圓跳動誤差。裝配滾動軸承時,可以將軸頸徑向圓跳動的點和滾動軸承內孔徑向圓跳動的點裝在同一位置處。為了降低絲桿升降機主軸前端的徑向圓跳動值,可以使前、后軸承處各自產生的徑向圓跳動點位于同一軸向平面內的主軸中心線同側,并且使前軸承的誤差值小于后軸承的誤差值。
絲桿跟箱體內的鋁青銅蝸輪是螺紋嚙合,需固定絲桿的一端,在蝸輪運轉時,絲桿才能完成直線上升下降的動作。在很多客戶案例中,比如支撐小車,或者上下料的設備,升降機使用的時候頭部懸空是不固定的,這時候需要做防旋轉。 ? ?螺旋升降機的防旋轉裝置有兩種:1添加方形護筒,絲桿尾部加裝方形擋塊,重型絲桿升降機生產廠家,與方形護筒內壁貼合。2絲桿上開槽,在絲桿和蝸輪的槽之間加裝鍵。
第二種防旋轉的方式,是機械上的標準加工方法,但是有弊端,鍵易脫落掉入箱體內部,造成機械事故。新型絲桿升降機都是用尾部加擋塊的方式進行止旋。 ? 國外的絲桿升降機產品做得更加細致,護筒內部為平整的機加工面,在絲桿尾部加圓形擋塊和四個銅塊,與護筒內壁貼合的更為緊湊,重型絲桿升降機價格,間隙非常的小,目前我們也在向這方面改進,如您有需要,可與我們協商定制。
絲桿升降機在使用時間長了,回產生各種振動噪音等各種情況,這說蝸輪絲桿升降機內部零件損壞了,應維修或更換。
修復方法金宇機械為您一一解答
(1)齒輪磨損齒輪磨損主要有齒面磨損輪齒折斷齒輪軸孔或鍵槽磨損
(2)絲桿升降機軸承孔處磨損螺絲孔螺紋失效
(3)蝸輪絲桿升降機軸面的磨損鍵槽的磨損和軸的彎曲等
對于以上不同的失效方式可采場修復和更換零件的修復方法。
這些只是事后的補救辦法,要想保證好減速機的使用壽命,關鍵是在購買的時候要選好型,保證高的安全系數,重型絲桿升降機,嚴格按照使用說明書操作,保證潤滑,避免過載。如蝸輪絲桿升降機在運轉過程中有異常應及早檢查,排除故障后再使用。
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