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波形護欄在車輛對其碰撞時,由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時,可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行。
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波形護欄的所有部件一般采用熱浸鍍鋅進行金屬表面處理,為了保證其防腐性能,需從鍍鋅層附著量,鍍鋅層均勻性和鍍鋅層附著性能三個方面進行檢測。1,鍍鋅層附著量測試:浸鍍鋅所用的鋅應為GB470中規定的0號鋅或1號鋅,鋅附著量及鍍鋅層厚度應符合表2-13的規定。
鋅附著量測試可采用三法或鍍層測厚儀測試。法基本原理:由于鋅能夠完全溶解于三的濃溶液中,通過溶解前后兩次稱重,計算出其單位面積鋅附著量。2,鍍鋅層均勻性測試:鍍鋅層均勻性試驗一般采用法。
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