對于出入口有多個的停車場就需要專門設置管理中心來進行管理。在設備的配置上出口除了少一個吐卡機和地感,其余相似。在入口的流程中,安裝在入口的藍牙讀卡器自動識別系統在車上的光喚醒藍牙卡。它主要有管理車輛出入的卡片讀寫設備、道閘、車輛檢測器以及后臺管理設備,這款設備不具備圖像對比、自動收(發)卡以及對講功能。需要企業不斷創新,那么停車場系統能否從停車指數中實現智慧停車,且看下面分析。據統計,汽車保有量已突破1億7千萬輛,而停車位少于6800萬個。
智能停車場系統發展到現在,停車場承包運營,有些人雖然已經購買了停車場系統,但是對停車場系統還并不是很了解,在購買停車場系統前首先我們需要知道一些基本的常識。與之相呼應的是,停車智慧指數排名與停車幸福指數排名情況,相較于前兩項指標高分值的表現,四座城市的停車智慧指數與停車幸福指數都只是剛剛達到及格線。車位使用率高:車輛進出速率高、車主可以快速尋停車位和反向尋車,使得車位利用率增加,降低傳統停車場內車主找車、進出場等待的一系列時間里車位的空置率。
對運行的穩定性要求極高,不允許出現任何差錯。停車場管理系統主要部件均采用工業級元器件,外部電源輸入采用DC隔離方式。每個操作人員只有通過系統管理員開通了相應的權限模塊,才能對該功能模塊進行操作,對于權限相同的人員直接添加到該權限組即可。主控制器與上位機之間采用TCP/IP通訊協議,與出卡機、顯示屏等功能模塊和道閘等外圍設備之間采用RS485/RS232通訊協議。停車場管理系統結構易于理解。
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