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山西無(wú)人值守系統(tǒng)的稱重模塊的安裝注意事項(xiàng)

1、水平調(diào)整是需要注意的問(wèn)題，包括單個(gè)稱重模塊的安裝平面和一套稱重模塊之間的水平調(diào)整。

2、因?yàn)樵诤附訒r(shí)傳感器不能通過(guò)電流，所以焊接板時(shí)，地線要連接在秤體上，而焊接底板時(shí)，地線要接在基礎(chǔ)上，防止損壞傳感器。

3、如果要連接的秤體上有輸料的管子，較好換成軟管，以減少對(duì)傳感器的影響。

4、要在容器上焊接一個(gè)砝碼校驗(yàn)臺(tái)，以便校驗(yàn)。容器上一般都無(wú)放置砝碼的地方，山西無(wú)人值守系統(tǒng)報(bào)價(jià)，需要焊接一個(gè)平臺(tái)放置砝碼。通常焊接在容器下方，便于砝碼上下安放。

5、接線盒必須注意防潮，多余的孔要用密封塞頭塞住。接線盒如安裝于室外，必須加保護(hù)箱，山西無(wú)人值守系統(tǒng)哪家好，防止雨淋。在使用中常有因接線盒受潮而造成故障的情況，所以必須要重視這一點(diǎn)。

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隨著社會(huì)的快速發(fā)展和物流數(shù)量的增大，配有大型稱重設(shè)備電子汽車衡的各廠礦、企業(yè)紛紛加大人力、物力的投入，加強(qiáng)對(duì)計(jì)量稱重的管理。然而傳統(tǒng)的稱重管理，已不能滿足用戶對(duì)稱重管理的需求。山西無(wú)人值守系統(tǒng)利用車牌識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)地磅稱重?zé)o人管理，使業(yè)務(wù)辦理過(guò)程實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、電子化及自動(dòng)化，能夠進(jìn)一步加強(qiáng)了企業(yè)內(nèi)部管理、有效的堵塞各種管理漏洞、大大提高了工作效率。

山西無(wú)人值守系統(tǒng)需要在測(cè)量車輛載重的同時(shí)記錄車牌號(hào)碼，山西無(wú)人值守系統(tǒng)，并建立對(duì)應(yīng)關(guān)系。采用人工錄入車牌方式，需要較長(zhǎng)的等待時(shí)間，且容易產(chǎn)生失誤甚至等問(wèn)題。應(yīng)用高清車牌識(shí)別相機(jī)產(chǎn)品，在車輛稱重的同時(shí)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，同時(shí)記錄車輛圖像、檢測(cè)數(shù)據(jù)等信息。山西無(wú)人值守系統(tǒng)大大節(jié)省了檢測(cè)時(shí)間，提高了工作效率且有效避免人為因素影響。車輛信息還可自動(dòng)上傳到管理中心實(shí)現(xiàn)聯(lián)作。結(jié)合稱重系統(tǒng)，高清車牌識(shí)別相機(jī)產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于公路治超檢測(cè)站、高速動(dòng)態(tài)稱重、企業(yè)超限治理、稱重付費(fèi)等領(lǐng)域。

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隨著計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，網(wǎng)絡(luò)信息化、AI 智能化等已逐漸滲透到社會(huì)工業(yè)生產(chǎn)中。減員增效，無(wú)人值守自動(dòng)過(guò)磅已成為企業(yè)地磅的重要趨勢(shì)。

稱重是企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)，企業(yè)普遍采用計(jì)算機(jī)管理，對(duì)操作人員的要求比較高，招聘難度較大，人員成本費(fèi)用較高。

傳統(tǒng)的過(guò)磅模式中，由人工操作記錄數(shù)據(jù)，易出現(xiàn)誤操作導(dǎo)致客戶糾紛，并且過(guò)磅的效率較低，山西無(wú)人值守系統(tǒng)研發(fā)公司，易致廠區(qū)內(nèi)車輛出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，同時(shí)會(huì)存在著人為因素導(dǎo)致企業(yè)損失的風(fēng)險(xiǎn)。此前自動(dòng)過(guò)磅系統(tǒng)多是基于 IC 卡進(jìn)行自助過(guò)磅，使用 IC 卡讀卡過(guò)磅，對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)并不便利，上磅前要下車，增加了司機(jī)的操作流程和過(guò)磅時(shí)間。

如果您對(duì)我們的產(chǎn)品感興趣或者有疑問(wèn)，歡迎您來(lái)電咨詢，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)！

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