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山東超鴻耐磨材料有限公司
主營：超高分子量聚乙烯板材,聚乙烯襯板,煤倉襯板,高分子耐磨板
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超高分子量聚乙烯板在煤礦上的應用研究起步較晚，初的應用面較窄，品種單一，耐磨高分子聚乙烯板，但目前已經有了較大的發展。近幾年有10余種超高分子量聚乙烯制品在煤礦生產中得到推廣應用，如軸瓦、軸套類、輪類制品、板類、溜槽等制品，在替代鑄鋼或鑄鐵、尼龍材料方面顯示出其優異特點，除了具有耐磨、耐腐蝕、摩擦系數小、耐低溫等性能上的優勢外還具有成本低的優點。
過去的地滾一般為鑄鋼或鑄鐵制作，由于鑄鋼硬度大、彈性模量高與鋼絲繩接觸應力大，致使鋼絲繩磨損快，超高分子聚乙烯板，此外地滾中的軸承因工作條件惡劣時常造成卡死不轉或轉動不靈活而加劇鋼絲繩的磨損。采用超高分子量聚乙烯無軸承地滾可以從根本上克服軸承卡死不轉現象。
電機車的軸瓦多為銅質材料，云南高分子聚乙烯板，其成本高、耐磨性差、摩擦阻力大、對軸的磨損嚴重。采用超高分子量聚乙烯軸瓦價格便宜，僅為銅的1/6左右，由于其自潤滑摩擦系數小、壽命長(約為銅的2-3倍)而得到應用。
超高分子量聚乙烯板設備是借鑒了國內外許多廠家的實踐經驗，總結開發出的新型設備，具有產量高、節能、實用、穩定性好等優點。利用本公司獲的超高分子量聚乙烯板產工藝和配方，可以生產出的超高分子量聚乙烯油井襯管。產品質量完全達到（或超過）中國石化油田相關企業標準。
超高分子量聚乙烯板是在油田油井抽油機下的鋼管內壁緊襯的一種管材，主要借用UHMWPE管材的耐磨、防腐特性，減輕油管偏磨、腐蝕現象，達到減少檢井、修井的目的
超高分子量聚乙烯板運用環境溫度，超高分子聚乙烯板廠家，一般不宜大于80℃。該板材在溫度較低的時候，請注意物料在倉內的滯留時間不可以過長，防止發生凍塊。此外超高分子量聚乙烯板在倉內靜止狀態不宜超過 36小時（較粘性物料請不要在倉內逗留，以防結塊）含水量小于4%物料停留的時間可以增長一些。另外應當曉得的超高分子量聚乙烯板具有突出的抗沖擊性、耐高溫蠕變性、耐應力開裂性、自潤滑性、低摩擦系數、杰出的耐化學腐蝕性、性、噪音阻尼性、耐性等。初度運用時，待料倉物料貯存至全部倉容量的三分之二后，再行卸料。運轉中，要始終保持物料的進倉落料點的倉內物料堆上，并始終保持倉內物料貯存量在全部倉容量的二分之一以上。
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第9年
