停車場管理系統軟件采用國際上先的SOA體系結構,以更迅速、、更具重用性架構整個停車場管理軟件系統。較之以往,以SOA架構的系統能夠更加從容地面對業務的急劇變化。主控制器與上位機之間采用TCP/IP通訊協議,停車場建設多少錢一平方米,與出卡機、顯示屏等功能模塊和道閘等外圍設備之間采用RS485/RS232通訊協議。停車場管理系統結構易于理解。進入停車場的司機,須按進出場各種程序辦理停車手續,并按的車位停放。車輛停放后,司機須配合車管員做好車輛的檢查記錄。
崗亭中的電腦會自動抓拍一張圖片并進行保存,出口的控制器會把出場的各種信息自動分析處理,對出口的車輛進行控制,當讀卡機完成讀卡后,保安人員在電腦上調用進出場的圖片通過辨認后才確定放行。防止亂收費、錯計費:由于停車系統全程電子計時、線上支付,車主可以清晰直觀地看到停車費的具體結算步驟,公共停車場建設多少錢一平方米,避免了傳統人工收費的各種弊端。
當車輛讀卡完成后,壓地感道閘開啟,實行通行。同時在管理電腦中會自動抓拍一張圖片并保存在停車場系統廠家的智能停車場系統中。當車輛到達出口的道閘桿下,車輛感應系統會給道閘信號,避免閘桿砸到車輛。在智能停車場系統中的出口設備,上海停車場建設,也是通過在出口處的藍牙讀卡器自動識別要出場的車輛上的光喚醒藍牙卡。入口控制器將進入車場的各種信息自動分析處理,停車場建設方案,對入口系統進行控制。這樣一套智能車的牌識別系統會將車輛的車的牌,車型,司機等信息自動存入到電腦。
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