齒輪應用于微型電機、電子產品、汽車配件、家用電器、辦公用品、玩具、工藝品等各種行業,如在汽車后視鏡、大燈調節器、定時器、微型電機、減速器、打印機、傳真機、照相機等產品中都用到不同的齒輪組合,那么齒輪系統噪聲發生的原因有哪些呢?東莞市萬福五金制品有限公司來給大家說說。
1、齒輪設計方面:參數選擇不當,重合度過小齒廓修形不當或沒有修形,齒輪箱結構不合理等;
2、齒輪加工方面:基節誤差和齒形誤差過大,變向齒輪廠家,齒側間隙過大,表面粗糙度過大等;
3、其他方面輸入扭矩:負載扭矩的波動,軸系的扭振,電動機及其它傳動副的平衡情況等;
4、輪系及齒輪箱方面:裝配偏心,接觸精度低,軸的平行度差,軸,軸承、支承的剛度不足,軸承的回轉精度不高及間隙不當等。
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對于齒輪面單面磨損,如果結構允許,可將齒輪調換位置或翻轉180度,使用其未磨損的一面,建議是成對翻轉使用,或將與其配合的齒輪換成新品,以保證齒輪正常嚙合,齒輪個別或幾個輪齒磨損或齒端兩面磨損超過極限等,都可以根據齒輪損壞情況,在齒輪的整個或部分表面上堆焊一層或數層金屬,齒輪的焊補修復可分為電焊和氣焊。堆焊修復齒輪,操作簡單,修復質量較好。
塔形齒輪是由幾個齒輪制造在一起的,各個齒輪的損壞程度不同,如個別齒輪的輪齒磨損,可用更換齒圈的方法修復,先車去需修復齒輪的全部輪齒,變向齒輪代加工,另外制造一個齒圈壓裝在車去輪齒的部位上,為了防止新齒圈松動,可在齒圈與齒輪相結合處沿圓周用電焊點焊,或鉆孔打入穩釘加以固定。
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齒輪傳動一般說來,也就是使得一個軸在旋轉時能夠帶動另一個軸旋轉,或者是把一個軸的旋轉運動變為直線運動,主要特點是互相之間有齒緊湊的嚙合,所傳遞的轉矩要比皮帶及鏈條傳動大得多,變向齒輪定做,它的傳動效率也比其他機械傳動的高,并且能在很大的傳動力下保持兩軸之間的速比不變。
齒輪的型式甚多,大體上根據齒面形狀的不同,分為圓柱齒輪、圓錐齒輪和蝸輪等型式,變向齒輪,常用的正齒輪和斜齒輪為圓柱齒輪,它們是用來傳動兩個相互平行軸的旋轉運動,而傘齒輪即(圓錐齒輪)是用在傳動相交兩軸的旋轉運動的,遇到兩軸相交、兩軸的距離很近、傳動的力量又很大、轉數比又耍固定的時候,采用傘齒輪較為適合。
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