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海南晶洋集裝箱服務有限公司
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船用二手冷藏集裝箱的設計技術一直被國外掌控，為了打破國外公司對船用冷藏集裝箱技術的壟斷，開發具有自主知識產權的冷藏集裝箱制冷機組及其控制裝置，本文在對比分析當前市場冷藏集裝箱產品的基礎上，設計出一套新型的冷藏集裝箱制冷機組及其控制裝置。該制冷機組選用活塞式變頻壓縮機和電子膨脹閥控制制冷劑流量，采用變頻調節與熱氣旁通調節相結合的容量調節方式。控制裝置采用工業平板機和多功能數據采集與控制模塊實時監控系統運行，利用LabVIEW編制的測控平臺執行與制冷系統功能模式相匹配的控制策略。
舊集裝箱對于居住在靠海城市的人們肯定非常熟悉，因為幾乎每一個海港上都有大量的紅黃藍綠各式各樣的集裝箱，中國作為全世界發展迅速的進出口國家，集裝箱的轉移量每天都可以達到上千萬。集裝箱已經成為中國進出口貿易的的象征了，對于中國的對外貿易起到的作用也是非常大的，這個時候就會引起人們發問了：集裝箱肯定也是要更新換代的，冷庫工程，或者那些滯留下來的集裝箱該怎么處理回收呢？
二手冷藏集裝箱利用所搭建的實驗樣機開展冷藏模式空箱降溫實驗、冷凍模式空箱降溫實驗、冷藏模式負荷擾動實驗，冷凍模式負荷擾動實驗、升溫實驗等典型工作模式測試，并測量計算系統的COP.實驗測試結果表明該實驗樣機主要具備運行平穩。降溫快(冷藏模式下從29C降溫至0C用時16.4分鐘，平均降溫速度為18C/min;冷藏模式下從24C降溫至-18C用時40.6分鐘，平均降溫速度為1.1C/min)。調節精度高(在冷藏模式F測試時把送風溫度的控制精度保持在+0.2C的范圍內:在冷凍模式下能將回風溫度的控制精度控制在+0.2C的精度范圍內)的特點。此外，實驗計算得出系統性能系數COP變化較小。這證明制冷機組與控制裝置整體節能性較好，具有進一步開發利用的價值。
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第11年
