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引起落石的原因有：1、路基下的地基為不穩定的天然滑動體；2、公路兩側邊坡過陡；3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；4、土過于潮濕，降低了粘聚力和內摩擦力；5、坡腳被水沖刷。6、由于修筑高速公路之后，使巖石個別地段的穩定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或的破壞作用時所引起的。7、公路兩側山體本身巖層結構與組成不穩定對策：一般采用GPS2主動防護網中主動網與被動網相結合的方式進行初期控制，對于隧道等高危路段必要時應輔助土石墻進行防護，長久防護還應在GPS2主動防護網的基礎上進行山體綠化。

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  給施工隊伍營造良好的氛圍，使得身心健康，宿舍食堂衛生措施需做好。SNS柔性防護網是在采用坡面防護及巖石攔截標準基礎上設計而成。金屬絲網:指的是用不銹鋼絲、銅絲編織的絲網，也可以用電鍍金屬鎳絲網，其特點是強度高，耐磨性好，耐化學藥品性能優良，表面光潔度也高，而且導電性能特好，攀枝花主動防護網，極適合于在印刷時溫的絲網油墨或漿料。被動防護網：是將鋼絲繩網安裝在坡腳、高速公路、鄰近山體有建筑旁豎立防護網阻擋攔截等，當有巨石滾落的時候，可以對石頭進行有效的攔截，把自然災害造成的損失降到低。主動防護網的錨孔位置主動網是根據系統布置的要求，使用尺寸、鋼鐵尺等測量工具，確定錨孔位置是基于錨固長度和截面5m的標準間距(對應于網塊尺寸4m×4m鋼絲繩的尺寸)，并盡可能自然地將螺栓孔的位置布置在低洼處。從邊坡防護網公司的銷統計數據可以看出，每種類型的主動防護網都是銷的主力軍。被動防護網的構成主要是有環形網、鋼絲繩網、鋼柱、減壓環以及固定系統組成。被動防護系統承受并擴散巖石沖擊力，形成攔截屏障，利用系統的變形能力，延長滾落巖石在攔截系統的作用時間，削弱沖擊力，同時不斷吸收和消化沖擊動能，以柔克剛，主動型防護網，從而達到防護目的。

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  防護網和鋼絲繩作為一個整體來攔截落石，能很好地吸收落石能量，同等條件下防護能級更高。實現動能高達3000kj以上的落石攔截。柔性防護網安裝過程中的重點是與地面的鏈接，卡扣與地面的鏈接的松緊程度直接關系著柔性防護網固定山體的安全性，那么如何檢測卡扣的松緊是關鍵，一般情況下在安裝完后可以用手動的方式來檢測卡扣是否安裝結實，如果用手搖不動，則證明卡扣安裝結實。植物根系的固土功能與邊坡防護系統相結合，充分發揮植物根系在闊空間生長的功能，既了邊坡破壞和水土流失，又了地形地貌和邊坡植被，實現了邊坡防護和環境的目的。鋼絲繩纜索護欄的特點：適應性強：在長直路段、風景區和要求美觀的地方，由于纜索護欄具有美觀的外形，設置纜索護欄與景觀較協調，司乘人員無壓抑感，行車較舒適；在積雪地區，設置纜索護欄可

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