(1)水進入液壓系統大致有3個途徑。
機械故障如密封不好,冷卻盤管滲漏使水進入油中;
在濕熱的氣候下,油箱呼吸而帶入;
工作環境潮濕,雨、雪,融冰產生水的污染。
(2)水對液壓系統的危害
能夠與液壓油報價起反應,形成酸、膠質和油泥,水也能析出油中的添加劑;
水的主要影響是降低潤滑性,溶于液壓油報價中的微量水能加速高應力部件的磨損,僅從含水(100-400)×10-6的礦物油滾動軸承疲勞壽命研究表明,軸承壽命降低了30%一70%。
水能造成控制閥的粘結,在泵入口或其它低壓部位產生氣蝕損害;腐蝕、銹蝕金屬。
(3)解決的辦法
加強油中水含量的監測;室外使用的液壓設備,用防風雨帳篷;加強系統密封措施、防水進入。油箱呼吸孔裝干燥器;有條件的系統可安裝在線真空濾油機除水氣。
先從多路閥處拆開與有桿腔的油管,放凈管路中的油液后,重新連接好管路。再拆開斗桿缸無桿腔的油管,用油堵封堵住已拆開的多路閥與斗桿缸無桿腔油管。用油桶準備接好從放出的液壓油報價,啟動發動機,收回斗桿油缸活塞桿,發動機熄火。連接好已拆開的油管后,再啟動發動機,將斗桿缸活塞桿伸縮幾次,把斗桿放置于垂直地面的角度后,發動機熄火,換油完畢。
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