2)滑塊聯軸器

   　如右圖<滑塊聯軸器>所示，這種聯軸器與十字滑塊聯軸器相似，只是兩半聯軸器上的溝槽很寬，并把原來的中間盤改為兩面不帶凸牙的方形滑塊，且通常用夾布膠木制成。由于中間滑塊的質量減小，又具有彈性，故允許較高的極限轉速。中間滑塊也可用尼龍6制成，并在配制時加入少量的石墨或二硫化鉬，以便在使用時可以自行潤滑。

 　　這種聯軸器結構簡單，尺寸緊湊，適用于小功率、高轉速而無劇烈沖擊處。

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3)十字軸式萬向聯軸器圖片

聯軸器的基本知識

     聯軸器主要是用來連接兩個軸，使它們一起旋轉，并傳遞扭矩。剛性聯軸器用于靜態連接，兩個分離應停止。

     聯軸器分為剛性聯軸器和撓性聯軸器，剛性耦合和固定耦合和移動耦合。柔性聯軸器分為非彈性元件、金屬彈性元件和非金屬彈性元件。

     固定半聯軸器用一個鍵與軸連接，半個聯軸器的法蘭用螺栓連接在一起。通過鉸接螺栓法蘭連接普通凸緣聯軸器；并依靠榫頭榫。

     剛性聯軸器具有結構簡單、制造容易、成本低、傳動轉矩大等優點。缺點是阻尼性能差，要求更高。這兩種連接主要適用于相對穩定的負載。

     柔性聯軸器的相對位移：軸向、徑向、角度、合成。接頭的特征在于，它是一個與一個或多個活動的動態鏈接。相對位移可以補償。

     齒輪聯軸器是由兩齒的外殼，兩個外齒的套筒，在兩個齒數相同的，外齒制成的鼓形齒輪的齒頂。半聯軸器通過一個鍵與軸連接，兩個殼體連接有一個螺栓。牙齒應保證防止磨損。的優點是，傳動轉矩大，可以補償的綜合位移。缺點是結構復雜，需要潤滑，加工精度高，成本高。用于重型變速器。

     彈性套筒銷聯軸器的外觀與法蘭連接的外觀相似，與橡膠彈性套筒的氣缸銷連接半個聯軸器。該結構簡單，易于制造，可補償綜合位移。但結構較重，1020TGH型號，成本高。用于高速重載的軸傳動系統不適用。

FRC聯軸器作為作為一種常用的聯軸器設計，具有比爪式聯軸器更高的載荷能力，可免維護運行，用于緩沖中等的沖擊載荷，小幅吸振并且對偶然性不對中誤差進行調節。

聯軸器表面磷化處理提高奶腐蝕性，并可提供耐火和抗靜電（F.R.A.S）彈性塊。FRC聯軸器可提供初加工孔。尺寸完工孔和錐形軸套（表面或輪轂）安裝形式，是安裝快速便捷。

完全加工的外表面容許通過簡單直邊方法進行對中檢查。由于采用了連鎖爪式設計，軸聯接為“失效保護”結構。

無錫科瑞棋傳動機械有限公司是一家從事進口軸承及相關傳動件代理與銷售的無錫軸承廠家，公司先后取得了 SKF ，FAG的和項目合作授權書，日本FYH軸承美國 GOODYEAR 皮帶中國經銷商，在行業具有一定影響。您如果對我們的產品感興趣或者有任何的疑問，您可以直接與我們聯絡，我們將在收到您的信息后，會時間及時與您聯絡。