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滄州展達體育設施有限公司
主營：體育場館座椅系列,金屬看臺,學生座椅及餐桌
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滄州展達體育設施有限公司生產體育館可折疊伸縮活動看臺座椅適用于體育館、游泳館、會議室、報告廳、操場等
賽道簡介伊斯坦布爾賽道由德國建筑師赫爾曼·剔克(Hermann Tilke)設計，土耳其親自參加了動工儀式，賽道坐落在圖茲拉，博斯普魯斯大橋的亞洲側，距離市中心約50公里。賽道設計的錯落有致，水平相差50米，傾斜度為8%。伊斯坦布爾賽道是F1賽歷中三條逆時針賽道之一(其他兩條逆時針賽道是：圣馬力諾伊莫拉賽道、巴西英特拉格斯賽道)。修建始于2003年9月10日， 施工面積超過兩百二十萬平方米，花費約1.75億歐元，是在土耳其建造的第二條比賽賽道，伸縮看臺工廠，2004年6月正面看臺開始建造，2005年1月賽道開始進行了整體的美化工作。土耳其于2005年8月承辦他們的首屆F1大獎賽，這也使F1的賽程表擴充到了19場分站賽。伸縮看臺
伊斯坦布爾賽道伊斯坦布爾賽道綜合了匈牙利亨格羅林賽道、巴西英特拉格斯以及比利時斯帕賽道的特點，與同樣出自赫爾曼·剔克之手的馬來西亞雪邦賽道、巴林沙赫爾賽道和上海國際場一樣規模宏大，適合舉辦F1此類別方程式比賽。該賽道共有14個彎道，其中8個左彎、6個右彎，大直道上設計時速可達330公里/小時。這條賽道的單圈時間在1分25秒左右。伸縮看臺
伊斯坦布爾賽道賽道旁共有32個看臺，設計可容納130000觀眾，主看臺座位達25000。賽場有12000個 停車位，以及一系列為別觀眾設計的服務設施。伸縮看臺
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伸縮看臺“十五”期間又有以下課題開題：
韓東老師主持的“整體構建學校德育體系”分化研究與推廣實驗確定為課題。
由尹明義老師主持的“落實學生每天1小時體育鍛煉方法的行動研究”已被列為國家“十五”規劃課題。
“民族民間傳統體育項目在間操中應用的研究”被列為21世紀中國學校體育發展研究課題，該校被列為實驗學校，正在該校研究實踐，并取得了階段性成果。伸縮看臺
由劉彥文老師主持的“高中英語閱讀微技能訓練與評價”被基礎教育司列為課題。
中學工作中存在的不足及發展方向
中學在多年的辦學過程中，盡管取得較多的成績，形成了比較鮮明的特色，有了一些值得借鑒的經驗，但是，由于種種因素的限制，學校各方面工作與辦學思想的實現仍有一定的距離，許多工作有待進一步深入展開。伸縮看臺
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伸縮看臺隨著近年來教育理念的不斷發展變化，課桌椅的需求有所不同，伸縮看臺產品也在不斷的革新。鋁塑材質結合而成的課桌椅，更加牢固堅硬，學生坐起來舒適；區別于以往的木質桌椅，學校伸縮看臺，塑料面光滑不粗糙，手感好，且不容易被刮花。根據人體工程學生產出可調節的課桌椅產品，讓學生們可以調配適合自己身高的課桌椅高度。課桌椅還是個能讓面積有限的教室增大利用空間的產品，課桌、椅子經過精密的測量設計，椅子可架于課桌抽屜中，伸縮看臺，安全方便，為學生的班級活動提供空間，提高學生的學習效率。
課桌椅雖然是“平凡”的教育裝備，但它們的變化卻映射著教育理念的革新，將生產更多時尚實用的課桌椅，讓的課桌椅在校園內成為一道美麗的風景線。伸縮看臺
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