按期上蠟拋光。為使船殼外表光亮并保護膠衣層,應按期對船艇外表上蠟拋光。材料可用汽車蠟或玻璃鋼上光蠟,可上二至三遍,每遍距離2小時,使在玻璃鋼表面形成一層堅韌的蠟膜。用手提拋光機拋光,使表面光亮如新。
施加油漆,保持美觀和耐久。帶膠衣層的新艇外觀漂亮,但在經二、三年的使用后,顏色逐漸變淡并失去光澤,深色比淺色愈甚。為保持船艇外表的美觀,8人腳蹬船,當外表膠衣層光彩陳舊、劃痕較多時,可采取施加油漆的方法。在各種油漆中,以聚氨脂及環氧樹脂漆為佳。在上漆前,艇表應先清洗,用潔模水等除蠟劑除蠟,并用水磨砂紙水磨,深的劃痕要嵌環氧膩子,按油漆要求做好前期工作后再施加油漆(建議噴漆),經油漆后的船艇又和新艇一樣漂亮。
船艇噴涂膠衣層時,由于船艇表面積大,腳蹬船生產廠家,噴涂時間較一般產品長,必須充分掌握好膠衣層的固化程度,防止產生皺皮等弊病。由于船艇手糊作業時間較長,因此必須控制好樹脂的凝膠時間,能在操作完畢后10~15min凝膠為宜。這就必須控制好促進劑的加量,防止過早或過遲凝膠。船艇(特別是模具)都較厚,操作時有一次成型及分次成型的做法。一次成型時,厚度應控制在5mm以下,否則固化放熱量太大會影響玻璃鋼性能。分次成型是每次成型一定厚度即停下,待固化后玻璃鋼放熱溫度降到室溫后再繼續進行,兒童腳蹬船,直到完成設計厚度。國外常用分次成型法,更能保證質量。
較大的船艇必須事先制作和搭設懸掛式腳手架于陰模內,以使作業人員入內操作。必須注意腳手架、跳板的潔凈,人員也應更換工作鞋進入,防止帶進垃圾。因玻璃纖維布經緯向強度差別較小,在鋪設時不必采用經緯方向交替鋪設法。 船艇殼體必須在龍骨、加強筋、機座等全部完成后才可脫模。脫模后應放置在與艇型相配的胎架上并加軟性襯墊,以防變形。 船體凡開孔處(如艙軸孔、海底門等)必須做到水密,陜西腳蹬船,防止滲漏。由于船艇體積較大,脫模時必須特別注意,以防損壞。
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