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山東萬青化工有限公司
主營：純堿,小蘇打,焦亞硫酸鈉,氯化鈣,氯化鎂,工業鹽融雪劑
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| 先生： |
隨著國家經濟的飛速發展，融雪劑，公路運輸在國民經濟活動中扮演著必不可缺的角色。但是在冬季，道路橋梁積雪結冰對公路運輸的安全性帶來了很大的挑戰，保通保暢是各個部門的首要任務，所以融雪劑是冬季融雪化冰的必需品。每年秋冬，我國高速公路、城市環衛都會采購儲備大量融雪劑以備不時之需。雖說保通保暢是重要任務，環保融雪劑，但是綠色環保也是國家的重要任務。
所以我公司近年來也在不斷的加快推進更加綠色環保的融雪劑生產。傳統率氯鹽融雪劑包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，對鋼筋混凝土還有瀝青路面都有些許影響，但不會對人眼睛產生傷害。而且原材料來源易得、價格成本也比較低，廣泛用于高速公路、城市道路等。
山東萬青化工有限公司針對鎂鈣不同配比的環保型融雪劑和不同鈉鈣配比的傳統融雪劑的融冰效果進行了比較。結果表明:當鎂鈣摩爾比為8∶2時環保型融雪劑融冰效果較好，當鈉鈣摩爾比為2∶8時傳統融雪劑融冰效果較好。
在冰雪覆蓋的冬天，融冰化雪、保通保暢，是公路養護部門以及城市環衛處的首要任務。目前國內外主流的融冰化雪辦法是“機械除冰雪+融雪劑除雪”。機械除雪雖然速度快，但是面對路面的表層薄冰層卻不能完全去除，因為力度大會損害路面。所以就會常常用到撒布融雪劑的辦法來輔助去除冰層。
但是雪后播撒融雪劑，積雪容易被過往的車輛碾壓變成固體冰，融雪劑撒布機，會造成積冰難除的現象。所以現在還是要摒棄傳統的被動式除冰，建立及時除雪理念及方法。在城市重要交通道路及樞紐點（例如：橋區、匝道、坡道），環保型融雪劑，根據雪情預報采取“預防在先”的措施。預先撒布融雪劑，雪一下，將會直接蓋到融雪劑上，很快就能融化，具有更高的除冰效率，還能大幅度降低融雪劑的用量，起到事半功倍的效果。
山東萬青化工有限公司指導您如何撒融雪劑除雪
撒融雪劑也是精細活，融雪劑的拋撒量要根據道路重要性、用法、天氣狀況等來確定。作業措施通常就是撒融雪劑或是除雪機。車流量較少的公路，天氣較溫和時，保證地面無雪無冰，只在氣溫在0℃上下時撒，氣溫更低的話，將不撒鹽。天氣較冷時，可以讓路面結一層冰。其余的公路，整個冬季路面有一層雪或冰，只在冬季初、末時撒，用除雪機保證雪、冰層不能過厚，撒沙子等使路面不要太滑。
山東萬青化工有限公司關于融雪劑使用方法以及量化使用技術標準的規定
1. 預先濕處理，如用鹽除雪時，先將鹽與沙子摻和，再撒入冰雪中，為提高融雪效率一般是按重量4.5%的比例加入。
2. 雪前噴灑，雪前施用融雪劑，一般新型融雪劑在路面可保留1～2周，噴灑量為35～95L/km；
3. 雪后使用，用量一般為80～150L/km。
關于城市道路融雪工作安排建議
依據重要程度，市政道路一般分三等，清雪相應實行分類管理、***化清掃，按照“坡路優先、分級依次進行”原則，機械與人工相結合，由屬地部門統一組織***清雪。
一類為城市主干道、重要次干道、重要城市功能片區(如交通樞紐和大型商場、公共建筑、居住區、學校等)周邊道路；
二類為一般性次干道和生活服務性較強(如集市、幼兒園等周邊)的支路；
三類為一般性支路。
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第8年
