經常看到,當車輪碾過的地方,雪往往易于融化就是這個道理。積雪的路面上灑上融雪劑后,再經車輛的碾壓就更易使雪融化。可這是為什么呢?
融雪劑在溶于水后,水中離子濃度上升,使水的液相蒸氣壓下降,液壓設備但冰的固態蒸氣壓不變。為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態,冰便溶化了。知道了這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結冰的道理。我們都知道,水是一種特殊的物質,液壓油缸即結冰后密度變小。所以,壓強越大,冰的其熔點越低。
環保型融雪劑性能特點。產品綠色環保,對路面、綠化植物及公共設施基本無傷害,為環境友好型產品;融雪速度快,投加劑量小,使用成本低。解決了傳統的產品對道路橋梁鋼筋的腐蝕問題,大限度的降低融雪劑對道路及環境的影響和破壞。融雪殘留的產物可促進植物生產,實現二次利用;產品價格合理,克服了有機融雪劑價格過高的缺點;本品易潮解,具有一定的穩定土壤、控制塵埃的作用。本產品可適用于-30℃的低溫環境。流動性好,易于拋撒及機械撒布。
為解決冬天的積雪,常會使用融雪劑進行熔化,但是融雪劑也會對汽車進行腐蝕,一起來看一下:
融雪劑對底盤的腐蝕主要體現在使底盤生銹,長時間腐蝕容易造成底盤損壞,一般情況下,新車底盤有一層保護,但還需要增厚一下,給車做一個底盤裝甲,這樣就能減少融雪劑對底盤的腐蝕;對發動機和變速器的腐蝕主要體現在,變速器表面容易出現磕痕和掉漆,降低其使用壽命,解決辦法就是給發動機安裝一個下護板,可以有效地減少腐蝕;對輪胎的腐蝕主要表現在使輪胎氧化、出現裂紋,降低輪胎的使用壽命,好的解決辦法就是待積雪融化后及時洗車,用清水清洗輪胎和底盤等部位,這樣可以減輕融雪劑對車輛的腐蝕。
冬季下過大雪后,當路面出現結冰、打滑現象的時候,融雪劑價格,這樣的道路就會給交通帶來很大的安全隱患,所以,這個時候就需要使用融雪劑了,對道路進行融雪處理。
當路面開始出現打滑現象時,應撒布防滑材料,并考慮冰雪堆積狀況和氣溫條件進行作業,當冰層溶化(或軟化)后,用液刷除雪機將其清除。
如果路面已形成壓實積雪層,撒布防滑材料,然后用平地機或犁式除雪機將溶化積雪清除。這一作業應及時進行,以免再次結冰使路面更滑。
為防止形成壓實積雪層,應在降雪時撒布防滑材料,以使降雪保持松散狀態,液體防滑劑應從開始降雪時撒布。固體防滑材料應根據降雪強度不同進行定時撒布,降雪強度為1—3 mm/h,從開始降雪起每15—20 min撒布一次;降雪強度為0.5~1 mm/h時,每30—45min撒布一次。
在水泥路面和橋面上不應使用化學防滑材料,這類路面的防滑應使用無鹽防滑材料。撒布時要充分注意撒布密度,撒布速度和撒布寬度三者的關系。
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