一般多管的交流充電樁使用16A的220V進線,零線、火線、地線三根即可,小區很多配電柜都具備這種安裝條件,單管的汽車充電樁使用10平方的主線即可,這也是交流充電樁目前受歡迎的原因。今后電動汽車的規模進一步增大,如果多臺直流大功率樁同時充電,對電網的壓力就會增大,這也是要考慮的問題。機車蓄電池充電機工作時無需人工值守,超長時間充電,無過充危險。
恒壓恒流充電模式,自動完成整個充電過程。使整個充電過程更貼近電池原有特性,避免采用機車原充電方式所造成的蓄電池欠充、過充等問題,有效延長蓄電池使用壽命。一般多管的交流充電樁使用16A的220V進線,零線、火線、地線三根即可,小區很多配電柜都具備這種安裝條件,單管的汽車充電樁使用10平方的主線即可,這也是交流充電樁目前受歡迎的原因。充電樁是一種對電動汽車充電的設備,分為交流充電樁和直流充電樁即所謂的慢充和快充。
直流充電俗稱就是我們所指得“快充”,需要有著的充電樁,充電的電壓達到380V左右的三相交流電,為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出,沒有充電功能,新能源車充電樁,需連接車載充電機為電動汽車充電。直流充電樁很多居民小區不具備安裝條件,造成現在鋪設安裝比較慢,市場占有率也比較低,如果安裝汽車充電樁,一般都是選用的交流充電樁。
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