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六安力方機械設備有限公司
主營：電泳生產線,平板線全自動噴漆
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整車廠為提高車身品質均設置脫脂前的熱水洗工位，其主要功能是除去車身雜質及加熱車身，以減輕脫脂負擔、降低脫脂時間、增強脫脂效果等。熱處理方式主要包括噴淋和浸漬兩種，其中包括添加藥
劑和不加藥劑兩種方式。添加藥劑時，相當于增加了一道預脫脂，提的同時會造成藥劑浪費，粉末噴粉流水線，從質量和成本綜合考慮，電泳噴粉流水線，可選擇不加藥劑方式。但設計管路使預脫脂槽液溢流至熱水洗，無需控制熱水洗藥劑濃度，但要注意熱水洗與預脫脂間隔時間不能太長，應在1 min 以內，否則易導致銹蝕。熱水洗亦可為產能提升、生產提速服務，只需將熱水洗改為預脫脂即可保證脫脂質量。
作為干燥固化工藝來說，一般有熱風循環式和輻射加熱式。在五六十年代主要用蒸汽或電加熱器作熱源來干燥固化，從60年開始出現紅外線干燥，70年代出現遠紅外干燥和微波干燥，1994年出現了高紅外快速加熱技術。隨著對干燥溫度的控制要求和溫度控制均勻性的要求，出現了在爐內進行熱風循環，80年代后期出現了燃油（氣）熱風循環的干燥爐（固化爐），而且燃油（氣）熱風干燥（固化）的應用漸趨廣泛；一般來說，目前國內采用電加熱熱風干燥爐較多，但用電作為烘烤熱源往往不是一種經濟的方法，特別是增容費的負擔，使建設投資增大；但電加熱的設計與運行管理較簡便，操作比較方便，所以在較小的干燥爐中應用仍然較多。采用燃油（氣）加熱取代電烘烤的方法是一項重大節能技術，噴粉流水線廠家，隨著國內工業發展，燃油（氣）的供應已基本解決或便于解決，如額定供熱每小時達到幾十萬至上百萬大卡的大型干燥爐設計中，用電加熱與用燃油加熱的干燥爐運行成本相差達3-5倍，故在涂裝生產線設計中，可以加以推廣應用。
懸掛輸送鏈在涂裝流水線中的應用
涂裝流水線設備適用于工件表面的噴漆、噴塑處理，多用于單件或小批量工件的涂裝作業，配合懸掛輸送機、電軌小車、地面輸送機等運送機械形成運輸作業。
不管是從定制設計上，常州噴粉流水線，還是從生產水準上來說，在煙臺、青島、威海等這幾個城市及周邊，無錫市億佰涂裝設備有限公司的涂裝設備還是蠻不錯的。隨著時間的推移，各方面的經驗積累沉淀，生產出的涂裝涂裝設備越來越好。
懸掛輸送鏈在涂裝流水線中的應用，越來越被重視了。促進了生產的效率，大大的為公司增加了產量。同時，在生產的過程中，企業也越來越注意環保，對中國的涂裝行業在未來的道路上前進了一大步。
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第11年
