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青島泰美嘉汽車配件有限公司
主營：電泳加工,沖壓件,金屬表面處理
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電泳工藝中“電”是因為車身和電泳液為相反的電極，“泳”就是車身固定在臺架上穿過電泳池，然后涂料因為電荷異性相吸就會吸附在車身的里里外外，電泳加工廠，這樣的能夠使得車身內外都均勻的附著上底漆。
穿過電泳池的軌跡對電泳的質量有影響，有直接弧形穿過的，這是比較傳統的方法；還有翻滾式軌跡，這樣可以讓電泳液更好的接觸車身各個表面，這樣可以更好的保證電泳質量，另外減輕了電泳打磨的工作量。
電泳涂裝的局限性
僅適用于具有導電性的被涂物涂底漆，如木材、塑料、布等無導電性的物件不能采用這種涂裝方法；
由多種金屬組合成的被涂物，如電泳特性不一樣，也不宜采用電泳涂裝工藝；
不能耐高溫（165～185℃）的被涂物，四川電泳加工，也不能采用電泳涂裝工藝。近幾年在國外已開發成功在120℃、150℃下烘干的電泳涂料；
對顏色有限定要求的涂裝不宜采用電泳涂裝，變化涂膜的顏色須分槽涂裝；
對小批量生產場合也不宜推薦采用電泳涂裝，因槽液的更新速度太慢，槽液中的樹脂老化和溶劑組成的變動大，而使槽液不穩定。
陰極電泳涂裝法在汽車工業中普及這樣快，電泳涂裝，僅幾年功夫汽車車身涂裝領域就替代了陽極電泳涂裝，主要是它具有以下明顯的優點。
因被涂物處在陰極，電泳涂裝過程中不產生陽極溶解，使涂膜對底材的附著力和防腐蝕有所提高；
基于陰極電泳涂料的漆基中含有對底材具有阻蝕作用的基團（如含氮基團），黑電泳加工，使陰極電泳涂膜的耐腐蝕性顯著地優于陽極電泳涂膜；
陰極電泳涂料的泳透力高于陽極電泳涂料；
在近20年中，陰極電泳涂料的性能又有很大的改善，并開發了很多新品種，如厚膜陰極電泳涂料、銳邊覆蓋性能好的陰極電泳涂料等。
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第8年
