雙金屬耐磨彎頭好的抗沖擊性能、金屬結合性能、抗熱震性能　KMTBCr28雙金屬復合耐磨彎頭，兩種金屬的結合面完全是冶金結合，使用安全。兩者熱膨脹系數相當，不會出現脹縮崩裂現象。彎頭的外壁采用鋼管，內襯采用超硬度耐磨合金，該產品既具有高合金產品的耐磨、耐腐蝕特性，又有較高的機械性能和較高的抗沖擊性能。

雙金屬耐磨彎頭冶金雙金屬耐磨管在生產工藝上直管采用離心鑄造技術，該技術是將兩種金屬都在液態下熔合成型，實現了真正冶金結合的目的，其結合層剪切強度高于本體金屬，完全實現了基層和耐磨層力學互補；彎頭、三通、異徑管等管件采用消失模真空吸鑄復合工藝，有效地解決了彎管無法復合的難題，彎管和其它各種異形管道能做到整體復合，不改變物料在彎管中的流動軌跡，大大降低物料輸送阻力。在材質的選用上離心管的外壁采用碳素鋼，保證了耐磨管具有很高的機械強度和抗沖擊性能；內襯耐磨層選用抗磨合金鋼系列，該鋼主要添加Cr-Ni-Mo-Cu-RE等合金，經過調質熱處理工藝，使該合金鋼既有較強的耐磨、耐腐蝕特性，又有較高的機械強度和抗沖擊性能。我公司的整套工藝填補了防腐耐磨工業輸送管道的空白，并已達到******水平，已廣泛應用于礦山、冶金、煤炭、電力等行業，是一種理想的耐磨管道。

雙金屬耐磨彎頭良好的耐熱、耐腐蝕性能　超硬合金材料的基體有較強的耐熱、耐蝕性能，在高溫或腐蝕環境下能顯示出良好的耐蝕、耐磨性能。在濕態、有腐蝕介質和顆粒沖刷交相作用下，采用鑄態使用的超硬度耐磨合金是比較適宜的；而在以磨料磨損為主要失效方式的干態工況條件下，則選用一種可通過熱處理獲得馬氏體基體的超硬度耐磨合金材料。